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Holland, S. H. Bairro de Bento Ribeiro; destaque para os trilhos da Ferrovia Central (no centro da foto) e para rodovia em direção a São Paulo (ao fundo, à direita) - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Rua dos Diamantes; Rocha Miranda / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Bonde com direção ao Silvestre, 1895 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Santa Teresa / Instituto Moreira Salles |
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Cia. Estrada de Ferro d´Oeste de Minas: vagão de luxo. FPft0932, s.d.. / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Construção de ferrovia em meio à floresta, 1885 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ / Instituto Moreira Salles |
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Holland, S. H. Construção de Viaduto sobre os trilhos da Ferrovia Central - destaque para o Hospital Nossa Senhora das Dores (no alto do morro, à direita), 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Rua Miguel Rangel; Cascadura / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estação Central do Brasil, 1905 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Centro / Instituto Moreira Salles |
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Estação D. Pedro II: aspecto externo. FPft0101, 30/04/1904. Rio de Janeiro (RJ) / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estação da Luz, 1896 circa. São Paulo, SP, Brasil / Instituto Moreira Salles |
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Malta, Augusto Estação das Lages, parte da Estrada de Ferro Central do Brasil, 1908/03/16. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Japeri / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estação de trem, 1885 circa. Brasil, Petrópolis, RJ, Centro, próximo à rua Dr. Porciúncula / Instituto Moreira Salles |
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Editores & propriedade de Rodrigues & Co. Rua do Ouvidor, 57 Estação Estrada de Ferro Central do Brasil, [1890-1900]. Rio de Janeiro (RJ) / Instituto Moreira Salles |
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Estação Mariano Procópio: instalações e uma locomotiva. FPft0971, 01/11/1903. Juiz de Fora (MG) / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estrada de Ferro Central do BrasiI, Rotunda de São Diogo e oficinas - a partir do Morro do Pinto, 1903 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, São Cristóvão / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estrada de Ferro Central do Brasil (Linha do Centro), Estação Central do Brasil, Km 0, 1889 circa. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, Praça da República (Antiga Praça da Aclamação); Centro / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estrada de Ferro Central do Brasil (Ramal da Marítima) - Estação Marítima da Gamboa, 1903 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Rua da Gamboa; Gamboa / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estrada de Ferro Central do Brasil (Ramal da Marítima), Estação Marítima da Gamboa, Km 1, 1903 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Gamboa / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Estrada de Ferro Central do Brasil, Linha do Centro - Estação de Paraibuna, Km 226, 1884 circa. Brasil, Paraibuna, MG / Instituto Moreira Salles |
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Estrada de Ferro Corcovado: aspecto parcial. FPft0105, s.d.. Rio de Janeiro (RJ) / Instituto Moreira Salles |
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Estrada de Ferro Corcovado: aspecto parcial. FPft0106, s.d.. Rio de Janeiro (RJ) / Instituto Moreira Salles |
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Estrada de Ferro D. Pedro II: locomotiva sobre ponte. FPft0103, 1903. Rio de Janeiro (RJ) / Instituto Moreira Salles |
Holland, S. H. (1929 circa)
Ferrez, Marc (1895 circa)
(s.d.)
Ferrez, Marc (1885 circa)
Holland, S. H. (1929 circa)
Ferrez, Marc (1905 circa)
(30/04/1904)
Ferrez, Marc (1896 circa)
Malta, Augusto (1908/03/16)
Ferrez, Marc (1885 circa)
Editores & propriedade de Rodrigues & Co. Rua do Ouvidor, 57 ([1890-1900])
(01/11/1903)
Ferrez, Marc (1903 circa)
Ferrez, Marc (1889 circa)
Ferrez, Marc (1903 circa)
Ferrez, Marc (1903 circa)
Ferrez, Marc (1884 circa)
(s.d.)
(s.d.)
(1903)
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